Электрический спайдер Aura: необычный проект от британских разработчиков
Английская организация NVN (Niche Vehicle Network) представила электрокар под названием Aura, который имеет весьма любопытный дизайн экстерьера и может похвастать солидным запасом хода.
Заметим, что в состав организации NVN входит целый ряд компаний, занимающихся выпуском экзотических транспортных средств, поэтому неудивительно, что их совместный проект получился весьма специфическим.
Интересно, что в ходе разработки фирмы четко разделили между собой обязанности. Так, дизайн и общую компоновку проработали специалисты студии Astheimer Design, а кузов был спроектирован компанией BAMD Composites.
В свою очередь аккумуляторы и электротехнику для модели предоставила фирма Potenza Technology, а всю бортовую электронику — организация Conjure.
Стилистически NVN Aura представляет собой компактный спайдер, у которого нет ни дверей, ни крыши. Более того, автомобиль не имеет даже лобового стекла: воздушные потоки над головами пассажиров направляют специальные дефлекторы, размещенные на носу и прямо перед кокпитом.
Задние колеса машины прикрыты обтекателями. По задумке, такое решение должно улучшить и без того высокую обтекаемость кузова. К сожалению, коэффициент аэродинамического сопротивления разработчики пока не называют.
Что касается салона, то здесь стоит отметить круглую приборку, которая встроена непосредственно в ступицу руля и вращается вместе с ним, а также 10,0-дюймовый вертикальный планшет мультимедийной системы.
Электрокар Аура имеет композитный кузов на пространственном каркасе. В движение его приводит электромотор фирмы FPT Industrial, который здесь установлен в заднем свесе. Информации о динамике автомобиля пока нет, так как его представили в виде неходового прототипа.
Известно, что все подпольное пространство (от носа до задней оси) занимает плоская тяговая батарея, имеющая форму лодочки. Плюс еще один блок аккумуляторов разработчики разместили под капотом. Суммарная емкость данных ячеек составляет 88 кВтч, за счет чего спайдер якобы может проехать до 640 км.
Интересно, что новинка имеет продвинутое программное обеспечение на основе Android Automotive OS. За счет самообучающегося алгоритма электроника может рассчитать мгновенный запас хода с погрешностью всего 0,5%, ориентируюсь при этом на стиль езды конкретного водителя.
В NVN планируют довести проект Aura до серийного производства, однако о сроках появления товарного спайдера и его стоимости пока остается лишь гадать.
Источник:www.allcarz.ru