Производство батарей для электромобилей угрожает сельскому хозяйству

Компания Tesla на заводе в Шанхае начала выпускать недорогие электрокары, батареи которых содержат фосфор, что может привести к резкому сокращению поставок фосфорных удобрений. Как объясняет Джок О’Рурк, президент компании Mosaic, одной из крупнейших мировых компаний-производителей фосфата, фосфорная кислота является основным составляющим элементом фосфорных удобрений и использования ее для производства литий-железофосфатных (LFP) батарей может значительно и на долгое время уменьшить производство главных сельскохозяйственных культур.

Уже в этом году в Китае, который является ведущим экспортером этого продукта в мире, по производству сельскохозяйственных удобрений на рынок LFP перешло 300 000 тонн очищенной фосфорной кислоты, что соответствует около 500 000 тонам утраченного производства диамоний фосфатных (DAP) удобрений. Кроме того, Китай ввел запрет на вывоз фосфатов за пределы страны до июня 2022 года с целью обеспечения продуктом своих фермеров.

По-видимому, это только начало устойчивой тенденции, которая кардинально изменит фосфатную промышленность Китая, но также будет иметь последствия по всему миру, особенно для США.

Недавно Tesla объявила, что находится в процессе перехода всех своих автомобилей стандартной линейки на батареи LFP по всему миру. Компания работает с другими сторонами над строительством заводов LFP в США.