Share
Novitec обладает опытом модификации автомобилей Ferrari, поскольку работает над спортивными моделями итальянского бренда столько, сколько мы себя помним. Настала очередь модели F8 Spider получить свою порцию модернизаций. По определению, Ferrari — будь то классический или современный — привлекает к себе много внимания.
Они на 13 см короче тех, которые устанавливаются на стандартную версию модели. Чтобы снизить вес, обвес Novitec сделан из углеродного волокна и добавляет семь сантиметров ширины на передних крыльях, чтобы придать итальянскому суперкару более мускулистый вид.
Немецкий тюнер заменил оригинальные колеса на кованые Vossen размером 21 дюйм с поддельным дизайном центрального замка. Они могут быть представлены не менее чем в 72 различных цветах, а также с выбором между матовой или полированной отделкой и обтянуты резиной 255/30 ZR21. Новые, более жесткие пружины приблизили F8 Spider к дороге примерно на 35 миллиметров, придавая ему более выразительный вид.
Это не было бы полным «пакетом» тюнинга без некоторых изменений в двигателе, и Novitec поработала над твин-турбонаддувом V8, чтобы добиться серьезной мощности. Теперь он выдает дополнительные 97 л.с., таким образом увеличивая мощность 3,9-литрового агрегата до 807 л.с. Крутящий момент также существенно вырос, теперь он составляет дьявольские 903 Нм. Теперь, Ferrari F8 Spider может разогнаться до 100 км/ч с места за 2,6 секунды, а разгон от 0 до 200 км/ч займет 7,7 секунды, прежде чем разогнаться до большего. чем 340 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о том, что тюнеры из Novitec сделали супергибрид Ferrari SF90 Stradale ещё мощнее. Немецкое тюнинг-ателье Novitec известно своим сдержанным, но серьезным стилем тюнинга. Одним из его последних проектов стал гибридный суперкар Ferrari SF90 Stradale.
Вам может понравиться
Реклама
