Итальянцы построили эксклюзивный полноприводный суперкар Ferrari BR20

Компания Ferrari представила уникальное полноприводное купе BR20, построенное силами подразделения Special Project, которое как раз занимается созданием особых автомобилей по спецзаказам клиентов.

Ferrari BR20 стал уже тринадцатым по счету проектом данного подразделения. Личность заказавшего машину клиента не афишируется: он пожелал остаться неизвестным, хотя и принял непосредственное участие в разработке.

Скорее всего, индекс «BR20» в названии связан с заказчиком, но как именно он расшифровывается — итальянцы не уточняют. Так или иначе, новинка построена на базе полноприводного Ferrari GTC4Lusso, серийное производство которого было прекращено в двадцатом году.

От донора Ferrari BR20 прежде всего отличается формой кузова: это полноценное двухдверное купе с покатой крышей. Все кузовные панели и обтекатели у модели абсолютно новые.

Автомобиль получил также уменьшенные фары и более тонкие полоски светодиодных ДХО. Плюс для него были разработаны уникальные 20-дюймовые колеса и особые патрубки выпускной системы.

По задумке, дизайн эксклюзивной модели должен напоминать итальянские суперкары 1950- и 1960-ых гг (например, Ferrari 410 SA и 500 Superfast).

Салон купе двухместный, при этом его передняя часть имеет такой же дизайн, что и донорский GTC4Lusso. Для его отделки использовалась коричневая кожа и вставки из карбона.

Интересно, что отказ от заднего ряда позволил итальянцам создать некое подобие багажника. Здесь находятся площадка для поклажи и дополнительный поперечный усилитель кузова.

Задний свес эксклюзивного Феррари БР20 был увеличен на 76 мм, но колесная база осталась на прежнем уровне — 2 990 мм. Не стали итальянцы менять и техническую «начинку» машины.

В движение полноприводное купе приводит 6,3-литровый двигатель V12, правда его производительность, а также динамические характеристики авто — не уточняются. На донорском GTC4Lusso агрегат выдает 690 сил, позволяя универсалу «выстреливать» с места до сотни за 3,4 сек.

Во сколько заказчику обошелся построенный в единственном экземпляре суперкар опять же неизвестно, но учитывая эксклюзивность проекта — ценник наверняка очень высокий.