Добрый день уважаемые посетители сайта autoepoch.ru. В сегодняшней статье мы попытаемся рассмотреть все аспекты вопроса как заменить тормозную жидкость в автомобиле. Но прежде давайте разберемся, зачем нужно менять тормозную жидкость. Для начала рекомендуем прочитать статью — тормозная система автомобиля.
Тормозная жидкость, как и любая ТЖ в автомобиле требует периодической замены, подробнее в статье — когда менять тормозную жидкость. Периодичность замены изготовитель авто указывает в Руководстве по эксплуатации. Как правило, средняя периодичность замены тормозной жидкости составляет 30-40 тысяч километров, или 1-3 года эксплуатации автомобиля. Хочется отметить, что эти показатели средние, и многое зависит от режима эксплуатации транспортного средства (активность использования тормозов).
Существует ряд заблуждений касающийся ТЖ, давайте рассмотрим их поподробнее:
Резюмируем: Всегда нужно соблюдать требования завода изготовителя авто, и не ломать себе голову.
Как и в любом другом вопросе ремонта автомобиля существует два основных способа. Первый это обратиться в сервис, где вам за ваши деньги мастер с помощью специального оборудования, за короткий промежуток времени произведет замену ТЖ. В среднем цена замены тормозной жидкости составляет — 1100 рублей.
Ну и второй вариант, сделать замену тормозной жидкости своими руками. Этот процесс не слишком сложный, главное четко следовать инструкциям. Но для начала необходимо произвести проверку ТЖ.
Для этой цели существует тестер тормозной жидкости. Вы спросите, где же его достать? На сегодняшний день существует огромное количество моделей оборудования для проверки и замены тормозной жидкости. Купив прибор, внимательно прочитайте инструкцию. Основной параметр, который измеряет электронный тестер, это температура кипения ТЖ:
Процедура замены ТЖ на авто с антиблокировочной системой, отличается для разных конструкций авто. Мы рекомендуем обратиться в сервис, лучше в фирменный. Мастера СТО пользуются оборудованием, которое закачивает ТЖ в тормозную систему автомобиля под давлением, что позволяет избежать «завоздушивания» блока АБС и ТС в целом.
Производить замену тормозной жидкости своими руками следует только в крайних случаях, более или менее подготовленному человеку на авто с ABS выпуском до 90 годов. Главное следует четко придерживаться инструкции по техобслуживанию данного транспортного средства.
В авто с ABS у которых блок гидроклапанов и гидроаккумулятор находятся в одном узле, замена ТС производят как и на автомобиле без АБС. Необходимо вынуть соответствующий предохранитель, для того чтобы отключить систему. Чтобы заполнить блок ABS тормозной жидкость, нужно включить зажигание, для восстановления питания АБС. После этого должен заработать насос гидроаккумулятора. Как только блок наполнится (при этом звук насоса должен измениться на низкий), необходимо выключить зажигание. Далее необходимо произвести прокачку тормозов, как это сделать читаем здесь.
Стоит отметить, что прокачка контуров, которые соединяются с насосом, имеет свои нюансы. Производится она с отвернутым прокачным штуцером рабочего цилиндра и нажатой тормозной педалью. Насос будет выгонять «завоздушенную» жидкость из контура через штуцер при включенном зажигании. Затем следует закрутить штуцер и отпустить тормоз. Если все сделано правильно, должна потухнуть лампочка неисправности АБС.
В авто с ABS у которых блок гидроклапанов и гидроаккумулятор сделаны раздельно, замена тормозной жидкости буде выполняться по другому алгоритму. И для этого необходим диагностический сканер, который позволит снимать информацию с ЭБУ ABS. Как правило, такое оборудование доступно только профессионалам.
Ну да бог с ним с ABS, давайте поподробнее остановимся на вопросе о замены тормозной жидкости своими руками. Как говорилось ранее если блок гидроклапанов и гидроаккумулятор находятся в одном узле, то этот материал для вас.
Источник:autoepoch.ru