Share
Немецкая компания Evomax занимается выпуском модификаций на базе классического спорткара Porsche 911 Turbo (964). Первенцем фирмы стал вариант Max11.
Такая двухдверка получила абсолютно новый кузов, целый ряд компонентов которого выполнены из карбона и кевлара. Это позволило облегчить конструкцию машины, а также повысить ее безопасность.
Этот вариант модели имеет шестицилиндровый рядный атмосферник рабочим объемом 3,8 литра и шестискоростную трансмиссию, позаимствованные от Porsche 911 Cup (997).
Производительность мотора здесь достигает 460 л.с. при 7 500 об/мин, а раскручиваться он способен вплоть до 8 760 об/мин. Дополнительно модификация получила модернизированные тормоза, регулируемые койловеры и титановую выпускную систему.
Далее фирма выпустила спорткары Max11 Turbo и Max Classic. Они были построены по той же схеме, что и Max11. При этом конкретно вариант Max11 Turbo получил 3,6-литровую рядную «турбошестерку» от 911 Turbo (996).
Последняя работает с шестиступенчатой механикой и способна выдавать 620 «лошадей» при 6 500 об/мин. Красная зона мотора находится на уровне 6 750 об/мин.
В свою очередь спорткар Max Classic призван заинтересовать пуристов. Вместо стандартного мотора здесь стоит модифицированный 3,8-литровый агрегат, который трудится с пятиступенчатой МКПП и развивает 330 л.с. при 6 500 об/мин.
Недавно немецкая фирма также представила вариант Evomax Targa. По умолчанию такая двухдверка имеет 460-сильный мотор от упомянутого 911 Cup (997), но клиенты также могут заказать машину и с любым другим упомянутым выше движком.
Известно, что суммарно Evomax планирует выпустить по 99 экземпляров каждой из перечисленных модификаций, но ценник на данные машины не разглашается.
Источник:www.allcarz.ru
Вам может понравиться
Реклама
