Brabus 900 Rocket Edition на базе GLE 63 S Coupe обещает стать быстрейшим SUV в мире

На выставке Monaco Yacht Show 2021 состоялась премьера Brabus 900 Rocket Edition, который представляет собой «самый быстрый дорожный кроссовер мира». Модификация построена на базе «заряженного» Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe и стилистически во многом повторяет показанный ранее Brabus 800.

В частности, представленный кроссовер имеет такой же карбоновый обвес, в состав которого входят передний сплиттер, решетка радиатора, расширенные колесные арки, трехсоставной задний спойлер и диффузор.

Демонстрационный экземпляр вседорожника получил также броские красные акценты, в то время как его кузов окрашен в матово-серый цвет «Superior Gray». Салон машины тюнеры отделали высококачественной кожей и алькантарой, а для декора использовали вставки из дерева и карбона.

В движение Brabus 900 Rocket Edition приводит серьезно доработанный двигатель от стандартной модели. Объем агрегата был увеличен с 4,0 до 4,4 литров, плюс мотор получил новые турбины, более производительные насосы, кованые поршни и целый ряд других компонентов. Кроме того, тюнеры задействовали особые настройки софта.

Все это позволило выжать из движка впечатляющие 900 л.с. и 1 250 Нм, однако на модификации крутящий момент решено было ограничить на 1 050 Нм. Работает агрегат в тандеме с девятискоростным автоматом и фирменной системой полного привода 4MATIC+.

Сообщается, что с места до сотни доработанный кроссовер способен ускоряться за 3,2 секунды, а разогнать его можно до 330 км/ч, то есть на бумаге новинка быстрее Bentley Bentayga Speed, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne Turbo GT.

При этом подобная динамика возможна только при заказе машины с 23-дюймовыми колесами Brabus Monoblock Y, «обутыми» в покрышки Continental размерностью 295/30 и 335/30 спереди и сзади соответственно. А вот автомобиль на фото имеет 24-дюймовые катки Brabus Monoblock с карбоновым дизайном спиц.

Из прочих особенностей Брабус 900 ГЛЕ 63 купе стоит отметить спортивную выпускную систему из нержавеющей стали с четырьмя патрубками и особый модуль для управления пневматической подвеской, позволяющий занижать клиренс на 25 мм. За эффективное торможение отвечают карбон-керамические механизмы с 400- и 360-миллиметровыми перфорированными дисками спереди и сзади.

Всего в ателье построят лишь 25 экземпляров Brabus 900 Rocket Edition по цене от 381 243 евро (32,6 млн рублей по нынешнему курсу). Для сравнения, донорский Мercedes-AMG GLE 63 S Coupe стоит минимум $116 000 (8,4 млн руб). На модификацию распространяется гарантия сроком на 3 года или 100 000 км пробега.