Smit Oletha: стильная двухдверка для поклонников родстера BMW Z8

Стартап Smit Vehicle Engineering представил свою первую модель — купе Oletha, построенное с оглядкой на родстер BMW Z8. Судя по всему, за основу данной двухдверки был взят BMW Z4 Coupe E86, выпускавшийся с 2006 по 2008 гг. Об этом свидетельствуют задние и боковые стекла, а также аналогичное расположение лючка бензобака.

При этом купе Oletha имеет новый кузов из углепластика, причем его жесткость на кручение заявлена на уровне 30 000 Нм/град. Дизайн экстерьера выдержан в ретро-стилистике.

Двухдверка имеет приплюснутые «ноздри» решетки радиатора, выразительные фары и горбатый капот. На ее корме установлены фонари (как на Z8), а также пару овальных патрубков выпускной системы. Автомобилю также положен подъемный спойлер с электрическим актуатором и кованые колеса, «обутые» в покрышки Michelin Pilot Sport 4S.

Интересно, что на носу и корме спорткара отсутствуют какие-либо опознавательные знаки, и шильдики Smit Vehicle Engineering можно увидеть лишь на вентиляционных прорезях передних крыльев и на ступичных колпачках.

Фотографий интерьера пока опубликовано не было, однако известно, что купе можно будет заказать с одним из двух видов сидений. В частности, клиенты смогут выбрать кресла с углепластиковым каркасом. Плюс владелец сможет рассчитывать на качественную аудиосистему.

Заднеприводный спорткар Smit Oletha достигает в длину 4 350 мм, а в ширину — 1 850 мм. В снаряженном состоянии он весит 1 401 кг, а в движение его приводит 4,4-литровый атмосферный двигатель V8 S65B44, которым комплектовались модели BMW M3 CTR (E90) и M3 GTS (E92).

Данный мотор дополнительно подвергся доработке, получив индивидуальные корпуса дроссельных заслонок, а также впускной тракт из углепластика. Работает он в тандеме с шестиступенчатой механикой, при этом его отдача достигает 456 л.с. Динамические характеристики двухдверки не афишируются, при этом за безопасную остановку здесь отвечают тормоза фирмы AP Racing с коваными суппортами Radi-CAL.

Также купе Смит Олета имеет выпускную систему из инконеля и нержавейки, настраиваемую подвеску KW, кованые алюминиевые нижние рычаги и механический дифференциал повышенного трения. Стоимость новинки не уточняется.